Перевозка промышленного оборудования, спецтехники, металлоконструкций, резервуаров, трансформаторов и других крупных объектов требует специального транспорта и предварительной подготовки. Если фактические размеры или масса автопоезда превышают установленные нормативы, доставка выполняется по согласованному маршруту и, как правило, на основании специального разрешения.
Наша транспортная компания организует доставку негабаритных и тяжеловесных грузов по России: подбирает тягач и низкорамный трал, рассчитывает осевые нагрузки, разрабатывает маршрут, помогает оформить документы и при необходимости предоставляет автомобили прикрытия.
Негабаритным, или крупногабаритным, считается не сам груз отдельно, а транспортное средство с размещённым на нём грузом, размеры которого превышают допустимые параметры.
При планировании перевозки обычно учитывают следующие предельные значения:
Даже относительно небольшое оборудование может стать негабаритным после установки на платформу. Поэтому перед расчётом перевозки необходимо знать точные размеры груза, его массу, положение центра тяжести и возможные точки крепления.
Отдельно следует различать крупногабаритный груз и груз, выступающий за пределы автомобиля. В некоторых случаях достаточно установить опознавательные знаки, однако превышение нормативных размеров требует специального порядка перевозки.
Транспортное средство признаётся тяжеловесным, если его общая масса или нагрузка на одну либо несколько осей превышает допустимые значения.
Единого предельного веса для всех автомобилей не существует. Допустимая масса зависит от:
Например, груз массой 40 тонн может перевозиться по-разному в зависимости от конструкции трала. Чем больше осей у платформы и чем равномернее распределена масса, тем ниже нагрузка на дорожное покрытие.
Разрешение не отменяет технические ограничения автомобиля. Фактическая масса не должна превышать показатели, установленные изготовителем тягача и полуприцепа.
Низкорамные платформы и модульные транспортные системы применяются для доставки:
Тип транспорта подбирается с учётом массы, высоты и особенностей погрузки. Для высоких объектов используют низкорамные тралы, для самоходной техники — платформы с аппарелями, а для особо тяжёлого оборудования — многоосные модульные платформы.
До подачи транспорта необходимо проверить фактические размеры и массу объекта. Данные из паспорта оборудования не всегда учитывают навесные элементы, упаковку, раму или опоры.
На этом этапе определяют:
Специальная перевозка, как правило, применяется для неделимых грузов. Неделимым признаётся объект, который нельзя разделить без риска повреждения, изменения назначения или несоразмерных расходов.
После получения характеристик груза выбираются тягач, платформа и схема размещения. Неправильный подбор трала может увеличить общую высоту, создать превышение осевой нагрузки или сделать невозможным проезд по маршруту.
При расчёте учитывают не только грузоподъёмность полуприцепа, но также нагрузку на седельно-сцепное устройство, распределение веса по осям и допустимые характеристики всего автопоезда.
Кратчайшая дорога не всегда подходит для крупногабаритной перевозки. На маршруте могут находиться:
При сложной перевозке проводится обследование маршрута. Специалисты проверяют высоту сооружений, ширину проезжей части, радиусы поворотов и возможность безопасного маневрирования.
Груз размещают так, чтобы его центр тяжести находился как можно ниже, а нагрузка равномерно распределялась между осями. Для фиксации применяют цепи, ремни, упоры, ложементы и противоскользящие материалы.
Схема крепления выбирается с учётом массы и формы груза. Она должна исключать продольное и поперечное смещение при торможении, разгоне и прохождении поворотов.
Комплект документов зависит от характеристик груза, транспорта и маршрута.
Водитель должен иметь:
В зависимости от груза дополнительно могут потребоваться паспорт оборудования, сертификаты, упаковочный лист, счёт-фактура, акт приёма-передачи или доверенность.
Если груз относится к опасным, применяются отдельные требования и оформляется дополнительный комплект документов.
Порядок перевозки крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств регулируется статьёй 31 Федерального закона № 257-ФЗ, Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом и требованиями Минтранса России.
Оформление обычно включает несколько этапов.
Подавать документы следует заранее. Срок оформления зависит от сложности маршрута, количества владельцев дорог и необходимости обследования сооружений.
Перевозчик обязан соблюдать маршрут и условия, указанные в разрешении. Самовольное отклонение от маршрута, превышение согласованных параметров или движение без обязательного сопровождения может привести к штрафу и задержанию транспортного средства.
Автомобиль прикрытия — это специально оборудованная машина, которая сопровождает автопоезд и предупреждает других водителей о движении крупногабаритного транспорта.
Он может двигаться перед автопоездом или позади него. Основные задачи прикрытия:
Автомобиль прикрытия оборудуется в соответствии с действующими требованиями. Обычно используются проблесковые маячки жёлтого или оранжевого цвета, информационные табло и средства радиосвязи. При перевозке высокого груза может применяться устройство для контроля высоты препятствий.
Необходимость сопровождения определяется размерами автопоезда, особенностями маршрута и условиями специального разрешения. В общем случае автомобиль прикрытия предусматривается, если:
Количество автомобилей и их расположение определяются применимыми требованиями и условиями конкретной перевозки. Чем больше размеры автопоезда и сложнее маршрут, тем серьёзнее требования к сопровождению.
Автомобиль прикрытия не следует путать с патрульным автомобилем Госавтоинспекции. Для особенно сложных перевозок, значительного превышения габаритов, занятия встречной полосы либо временного изменения организации движения может потребоваться отдельное сопровождение и специальный проект организации дорожного движения.
Цена доставки негабаритного или тяжеловесного груза рассчитывается индивидуально. На неё влияют:
Для предварительного расчёта необходимо сообщить адреса погрузки и выгрузки, массу и размеры груза, приложить фотографии, чертёж или технический паспорт.
Организация перевозки начинается с получения технического задания. Затем специалисты подбирают транспорт, рассчитывают осевые нагрузки и проверяют маршрут. После согласования стоимости оформляется разрешительная документация, назначается дата подачи трала и организуется сопровождение.
Во время доставки диспетчер контролирует движение автомобиля. После прибытия груз передаётся получателю и оформляются закрывающие документы.
Ошибки в размерах, массе или схеме автопоезда могут привести к отказу в выдаче разрешения. Из-за неправильно выбранного маршрута машина может столкнуться с ограничением высоты, недостаточной грузоподъёмностью моста или невозможностью пройти поворот.
Профессиональный перевозчик заранее проверяет ограничения, подбирает подходящую платформу и организует весь процесс в рамках одной услуги — от выезда специалиста на замер до выгрузки оборудования на объекте.
Чтобы рассчитать стоимость доставки, направьте нам:
Мы предложим транспорт, разработаем маршрут и подготовим план перевозки с учётом необходимых разрешений и сопровождения.
> Требования и порядок оформления могут изменяться. Перед перевозкой необходимо проверить действующую редакцию нормативных актов и условия, установленные для конкретного маршрута.
Только если итоговые размеры и масса транспортного средства с грузом не превышают допустимые показатели. При превышении установленных параметров требуется специальное разрешение.
Оформлением может заниматься перевозчик либо уполномоченный заявитель. На практике эту работу обычно выполняет транспортная компания, поскольку для заявления нужны характеристики автопоезда, схема размещения груза и расчёт осевых нагрузок.
Срок зависит от маршрута и параметров транспортного средства. Согласование может занять больше времени, если необходимо обследовать мосты, согласовать проезд через железнодорожные переезды или изменить организацию движения.
Нет. Он требуется при достижении установленных размеров либо по условиям специального разрешения. В качестве общих ориентиров применяются ширина более 3,5 метра и длина более 25 метров, но окончательные условия определяются для конкретной перевозки.
Нет, если в специальном разрешении указан определённый маршрут. Его изменение необходимо предварительно согласовать.