С 1 сентября 2026 года российская логистическая отрасль переходит на новый этап цифровизации: использование электронных транспортных накладных (ЭТрН) становится обязательным для всех участников рынка грузоперевозок. Это решение закреплено на законодательном уровне и направлено на полную прозрачность документооборота и обеление рынка.

Основанием для перехода является Федеральный закон от 2 июля 2021 г. № 336-ФЗ «О внесении изменений в статью 18 Федерального закона «Об уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Данный нормативный акт заложил фундамент для создания государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Согласно нормам Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (в редакции текущих изменений), электронная накладная признается равнозначной бумажному носителю. Однако именно с сентября 2026 года добровольный формат взаимодействия сменяется императивным требованием.

Переход на ЭТрН подразумевает участие трех сторон: грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя. Весь процесс обмена данными происходит через аккредитованных операторов электронного документооборота, которые передают сведения в ГИС ЭПД. Это позволяет контролирующим органам, включая ФНС и Ространснадзор, получать доступ к данным о перевозке в режиме реального времени.

Обязательное внедрение цифровых накладных дает бизнесу ряд преимуществ, несмотря на необходимость перестройки внутренних процессов. Исключаются риски потери бумажных документов, сокращается время на обработку первички и ускоряется процесс оплаты за выполненные услуги. Кроме того, цифровая подпись гарантирует юридическую значимость каждой операции.

Для подготовки к 1 сентября 2026 года компаниям необходимо заранее выбрать оператора ИС ЭПД, протестировать интеграцию со своими учетными системами и обучить персонал работе с электронными подписями на мобильных устройствах. Своевременный переход позволит избежать логистических сбоев и штрафных санкций после вступления закона в полную силу.